Individuelles Einstellen Ihres Rades

Möchten Sie Ihren Wünschen und körperlichen Ansprüchen

gemäß auf Ihrem Rad fahren?

Wir helfen Ihnen durch

1. ergonomisch korrekte Rahmen
2. effektive Federungen in Qualität und Platzierung
3. richtige Auswahl des Schaltsystems für beste Nutzung

Ihrer Leistungsfähigkeit

4. Einstellen und/oder Korrektur Ihrer Sitzposition

Zwei Sachen vorab:

Auch wir besitzen elektronische Helferlein zum Ermitteln der Rahmenhöhe

und der Sitzposition. Das gibt zwar einen guten Anhaltswert, ist aber eher ein

Marketing – System, da Messfehler gerade bei berührungsfreier Vermessung

mittels Laserpointer unvermeidbar sind. Die Toleranzen sind groß – und am Ende

hilft Ihnen die reine Technik und ein Ausdruck über Ihre (ungenauen) Körperdaten

nicht wirklich weiter. Wir gehen auf Ihre Person ein und suchen mit Ihnen die beste

Lösung für Ihre „Problemzonen“ und Wünsche.

Wenn Sie eine Kranken – Vorgeschichte haben (z.B. eine OP an den Bandscheiben)

sollten Sie immer auch Ihren behandelnden Arzt zu Ihrer besten Sitzposition

auf dem Rad befragen. Ähnlich wie bei einem Reha – Rad sind je nach Krankheitsbild

besondere Grundeinstellungen zu bevorzugen.

Wichtige neuralgische Punkte:

Sitzposition Wirbelsäule

Was passiert mit der Wirbelsäule bei welcher Sitzposition?

Sehr aufrechtes Sitzen:

Die Wirbelsäule wird stark belastet bei Stößen und Schlägen,

da alles von den Bandscheiben und nicht anteilig durch die

Rückenmuskulatur aufgefangen wird.

Sehr aufrechtes Sitzen ist sinnvoll, wenn Sie Probleme mit den

Nackenwirbeln haben und den Kopf nicht in den Nacken nehme sollen.

Zum Schutz der Wirbelsäule ist dann ein gutes vollgefedertes Rad

notwendig. Aber Vorsicht: Viele „Fullys“ leiden unter einen schlechten

Rahmen – Kinematik und fahre dadurch Kraft – vernichtend. Wir

führen für Sie die vollgefederten Räder von Riese und Müller.

Die halten UND fahren gut!

Leichte bis mittlere Vorneigung:

Die Wirbelsäule wird wenig belastet, da die Muskulatur sie

unterstützt. Alle Berührungspunkte mit dem Rad sind gut und

gleichmäßig belastet. Es gibt aber immer noch ein paar gute

Möglichkeiten, dem Komfort zu verbessern und Problemen vorzu-

beugen. In diesem Bereich bieten wir Ihnen eine große Auswahl an

Rädern – vom normalen guten Trekkingrad bis hin zum Cross und

Reiserad aus Stahl.

A. Federgabel, die kann die groben Stöße abfedern. Ist aber ein Verschleißteil!

B. Federsattelstütze, schützt die Wirbelsäule bei starken Schlägen.

C. Dickere Reifen – unser TIPP für guten Lauf und Komfort

D. Rahmen aus Stahl – die sind elastischer als Alurahmen

E. Spezielle Griffe – die entlasten und verhindern das Einschlafen der Hände

F. Wählen Sie geeignetes Schuhwerk – die Sohle sollte nicht zu weich sein!

Starke Vorneigung:

Der Rücken ist rund bei falscher Rahmenhöhe, der Kopf muss in den Nacken

gelegt werden, um nach vorne schauen zu können. Eher die Rennrad/ MTB - typische

Sitzposition. Wir können Ihnen da eine schöne Auswahl an Steppenwolf Rädern anbieten.

Diese Position ist also meist den sportlich ambitionierten Radlern vorbehalten. Leider

sehen wir auch häufig Leute, die ungewollt so sitzen und ständig Probleme haben.

Insbesondere Aus der Halswirbelpartie kommen durch das Kopf in den Nacken nehmen

Schmerzen und Taubheit im Schulter und Nackenbereich. Und die Stützlast auf den

Händen ist groß.

Was ist zu tun?

A. Anderen Vorbau und vielleicht Lenker montieren, dabei kann es sein, dass

Die Länge der Brems- und Schaltzüge angepasst werden muss.

B. Den Sattel an die neue Sitzposition anpassen

C. Spezielle Griffe verwenden

Griffposition Handgelenksstellung:

Häufig ist bei der Betätigung von Brems- und/oder Schalthebel ein abgeknicktes Handgelenk

zu beobachten:

Wir können Ihnen durch anpassen der Lenkereinheit helfen, diese Probleme zu beheben.

So sollte es sein, sprechen Sie uns an, wir sind gerne behilflich.

Sitzposition Sattelart

Wie man sich vorneigt, so sitzt man.

Je aufrechter die Sitzposition, desto breiter sollte der Sattel sein, da die Gesäßknochen

stärker belastet werden. Auch der kleine Unterschied zwischen Mann und Frau ist zu

beachten. Wir helfen Ihnen bei der Sattelwahl. Beachten Sie auch unser Satteltausch System.

Hüfte Trittfrequenz und Radart.

Bei Hüftproblemen ist Radfahren gut, wenn ein paar Dinge beachtet werden:

1. Rad sollte einen tiefen Durchstieg haben
2. die Übersetzung der Schaltung sollte leicht ausgewählt sein, damit in kleinen

Gängen gefahren werden kann. Das entlastet die Hüfte.

3. Nutzen Sie ein Scooter Bike (Sitz- oder Sesselrad). Es bedarf zwar Eingewöhnung,

entlastet aber die Gelenke enorm

Füße Stellung auf dem Pedal / Schuhwerk

Folgende Kleinigkeiten können schon gegen einschlafende Zehen helfen:

1. richtige Sattel-/Sitzhöhe beachten
2. der Fußballen sollte auf der Pedalachse liegen
3. keine zu weichen Sohlen und/oder zu enge Schuhe fahren
4. nehmen Sie sich die Zeit, um Ihre Sitzposition zu ergonomisieren

Knie Sitzhöhe, Lotstellung

Bei Knieproblemen sollte geprüft werden, ob:

1. die Sitzhöhe korrekt ist (Knie nicht zu gestreckt oder zu gebeugt fahren)
2. bei waagerechter Kurbelstellung die Lotposition zur Pedalachse der Sitzgeometrie

entspricht

3. das Schaltsystem entsprechend der meist gefahrenen Strecken angepasst ist,

eine zu geringe Trittfrequenz schadet meistens.

4. Sie vielleicht eine Trethilfe möchten? Ein Elektrorad kann wirklich helfen!

Allgemeine Einstellungen

Folgende Dinge sind bei uns Standard:

1. Einstellen von Federelementen auf das Körpergewicht und die Fahrweise
2. Befüllen der Reifen mit dem vorgeschrieben Luftdruck
3. Korrektur der theoretisch richtigen Sitzposition an Ihr eigenes subjektives

Wohlbefinden. Nicht alle Theorie ist in der Praxis die beste Lösung.